Akú úlohu hrá dusík v automobilových pneumatikách?

Dusík je chemicky stabilný a je to bezfarebný plyn bez zápachu. Čo sa dusík používa v pneumatikách automobilov? Nasleduje stručné zhrnutie 4 bodov pre každého, dúfam, že vám to pomôže.
1. Zlepšite stabilitu a komfort jazdy v pneumatikách
Dusík je takmer inertný dvojatómový plyn s extrémne neaktívnymi chemickými vlastnosťami. Molekuly plynu sú väčšie ako molekuly kyslíka, takže nie je ľahké expandovať teplom a zmršťovať sa chladom a rozsah deformácie je malý. Stabilný tlak v pneumatikách, zlepšenie jazdnej stability pneumatík a zabezpečenie jazdného komfortu; zvuková vodivosť dusíka je nízka, ekvivalentná 1/5 bežného vzduchu, a použitie dusíka môže účinne znížiť hluk pneumatík a zlepšiť pokoj pri jazde.
2. Zabráňte vyfukovaniu a nedostatku vzduchu
Blowout je zabijak číslo jeden pri dopravných nehodách. Podľa štatistík je 46 percent dopravných nehôd na diaľniciach spôsobených poruchami pneumatík, pričom prepichnutie predstavuje 70 percent z celkového počtu nehôd pneumatík. Keď je vozidlo v prevádzke, teplota pneumatiky sa zvýši v dôsledku trenia o zem, najmä pri jazde vysokou rýchlosťou a núdzovom brzdení, teplota plynu vo vnútri pneumatiky sa rýchlo zvýši a tlak v pneumatike sa prudko zvýši. , takže môže dôjsť k prasknutiu pneumatiky. Vysoká teplota spôsobuje starnutie gumy pneumatiky, znižuje sa únavová sila a behúň sa prudko opotrebováva, čo je dôležitý faktor, ktorý môže spôsobiť prasknutie pneumatiky. V porovnaní s bežným vysokotlakovým vzduchom má vysoko čistý dusík nízky koeficient tepelnej rozťažnosti, nízku tepelnú vodivosť a pomalý nárast teploty, pretože je bez kyslíka a takmer neobsahuje vodu ani olej. , takže môže výrazne znížiť možnosť prasknutia.
3. Predĺžte životnosť pneumatík
Po použití dusíka je tlak v pneumatike stabilný a zmena objemu je malá, čo výrazne znižuje možnosť nepravidelného trenia pneumatiky, ako je opotrebovanie koruny, opotrebenie ramien pneumatiky, čiastočné opotrebovanie a zlepšuje životnosť pneumatiky; starnutie gumy je ovplyvnené molekulami kyslíka vo vzduchu Vplyvom oxidácie sa po starnutí zníži jej pevnosť a elasticita, vzniknú trhliny, čo je jeden z dôvodov skrátenej životnosti pneumatík. Zariadenie na separáciu dusíka môže v najväčšej miere eliminovať kyslík, síru, olej, vodu a iné nečistoty vo vzduchu, čím účinne znižuje stupeň oxidácie vnútornej vložky pneumatiky a jav korózie gumy a nekoroduje kovový ráfik, čím sa predlžuje životnosť pneumatiky. Výrazne sa zníži aj životnosť a výrazne sa zníži aj hrdzavenie ráfika.
4. Znížte spotrebu paliva a chráňte životné prostredie
Nedostatočný tlak v pneumatikách a zvýšený valivý odpor po zahriatí zvýši spotrebu paliva auta počas jazdy; zatiaľ čo dusík dokáže udržať stabilný tlak v pneumatikách a oddialiť zníženie tlaku v pneumatikách, je suchý, bez oleja a vody a má nízku tepelnú vodivosť. , charakteristika pomalého nárastu teploty, zníženie nárastu teploty pneumatiky pri chôdzi a malá deformácia pneumatiky zlepšuje priľnavosť atď., čím sa znižuje valivý odpor, čím sa dosiahne účel zníženia spotreby paliva.